Als erstes öffentliches Schienenverkehrsmittel Schwedens nahm die mit Pferden betriebene Strecke der Frykstad–Klara Älvs Järnväg am Ufer des Fryken im Jahr 1849 in der seltenen Spurweite von 1188 mm den Betrieb auf. Sie wurde im Jahr 1856 auf Dampfbetrieb umgestellt und war damit die erste richtige Eisenbahn in Schweden.
