VT 75 909 Verbrennungstriebwagen für den Nebenbahnbetrieb

Beschreibung

Das Original:

Aufgrund der besonderen, sparsamen Wirtschaftlichkeit bestellte die DRG 1931 die ersten Versuchstriebwagen. Da aufgrund des leistungsstarken Motors zusätzlich ein Beiwagen angehängt werden konnte und dabei Geschwindigkeiten bis zu 70 km/h erreicht wurden war, dieser VT ein optimales Fahrzeug für den Nebenbahnbetrieb. Bei der DB wurden sie in den Jahren 1952 bis 1962 ausgemustert. Im Motorwagen waren insgesamt 35 Sitzplätze in der 3. Klasse. Der Beiwagen CV 140 236 von MAN gebaut, hatte 8 Sitzplätze 2. Klasse und 30 Sitzplätze 3. Klasse. Diese Beiwagen wurden etwa ab 1935 bei der DRG in Dienst gestellt.

Das Modell:

Die Trix Modelleisenbahn GmbH & Co. KG stellte diesen unter Minitrix in Spur N entwickelten Triebzug ab dem Jahr 1986 bis 1993 her. Das Modell Motorwagen aus der Epoche III hat einen automatischen weiß-roten Lichtwechsel, je nach Fahrtrichtung. Der Beiwagen hat lediglich ein wechselndes rotes Schlusslicht, da beide Einheiten lediglich über die normale N-Spurkupplung miteinander verbunden sind. Der Antrieb erfolgt über die zwei Achsen des  Motorwagens, ohne Haftreifen. Die LüP beträgt 15,5 cm.

Das Modell ist neuwertig, da nur vereinzelt zu Wartungsarbeiten aus der Vitrine geholt.

Siehe den beigefügten Zustandsbericht!