Schnellzug-Packwagen der DR, LüP 135 mm

Beschreibung

Das Original

Bei den Lokalbahnen wurden während der Länderbahnzeit eine frühe Form des Nahverkehrs entwickelt. In der Regel waren die Wagen als Durchgangswagen ausgelegt. Nach der Übernahme zur Deutschen Reichsbahn wurden ab 1928 diese neuen Schnellzug-Packwagen für den Fernverkehr, eingestellt in Eil- und Schnellzüge, entwickelt.

Die Wagen wurden nach Kriegsende von der Deutschen Reichsbahn (DR) an die Deutschen Bundesbahn (DB) übergeben und teilweise bis in die 1960er Jahre eingesetzt.

Das Modell

Bereits im Jahr 1935 wurden von Trix dieses Modell gebaut und dies bis 1954. Wesentliche Abänderungen erfolgten in den Nachkriegsjahren ab 1948. Die Länge über Puffer war nun einheitlich 135 mm, die Dächer hatten zum Teil keine Lüfterprägungen mehr.

Das hier gezeigte Modell ist im Jahr 1939/40 entstanden. Der Wagen hatte die bereits 1939 neu eingeführte Zink-Spritzguss Kupplung, jedoch in der Ausführung ab 1951 (alle Teile dazu waren in schwarzer Farbe gehalten). Vorhandene Spielspuren und leichte Flugrostanhaftungen sind absolut zeitgemäß.