Bretterwagen

Beschreibung

Das Original:

Bereits aus Länderbahnzeiten waren diese sogenannten “Schienen- und Holzwagen” auch als Plattformwagen im Schienenverkehrseinsatz. Die Deutsche Reichsbahn Gesellschaft fasste diesen Spezialwagen unter das Hauptgattungszeichen “S”. Nachfolgend eine Übersicht über die damals geltenden Einordnungsmerkmale:

Zum Modell:

Trix baute dieses Modell bereits ab 1935. Das hier vorgestellte Modell stammte aus den Vorkriegsjahren  bis 1940. Man hatte das Modell aus dem Jahr 1935 mit Veränderungen weiter entwickelt indem an den Kupplungen, sowie an den Puffern Veränderungen vorgenommen wurden. Die LüP bei diesem Modell beträgt 7,5 cm. Das Modell ist nirgendwo katalogisiert, so dass weitere Aussagen darüber zurzeit als spekulant angesehen werden müssen. Alle bisher katalogisierten Wagen sind mit 8,5 bzw. 8,2 cm LüP festgehalten. Aufgrund der Puffer und der Kupplungen würde ich dieses Modell als Nachkriegsmodel um 1949 einordnen.

Sehr gerne nehme ich weitere Info`s dazu entgegen!

Die vorgenommene Einordnung sollte nach weiteren Erkenntnissen noch veränderbar sein.