TTR Schnellzugwagen L.N.E.R. 1. Klasse

Beschreibung

TTR Schnellzugwagen L.N.E.R. 1. Klasse

Nach Einführung von Trix Express 1935 in den Markt, wurden bereits zeitgleich in vielen umliegenden Staaten wie Frankreich, Belgien, Niederlande und England die Erstlingsmodelle von Trix Express vertrieben. Bereits in den Jahren 1937 und 1938 sind in England die ersten eigenen Zusammenstellungen von Zugsets in den Katalogen erschienen. Bemerkenswert war, dass man die Ausführung und Gestaltung englischer Vorbilder angepasst hatte. Es wurden zum großen Teil Wagons und Loks, sowie das benötigte Gleismaterial in England endgefertigt und dementsprechend auch ausgezeichnet. Wobei es sich bei den Lokomotiven vor Kriegsausbruch ausschließlich um komplett Importierte Ware handelte. Die deutschen Gehäuse nahm man ab und ersetzte diese durch eigene englische Gehäusmodelle. Technisch waren Loks, Trafos, Wagen und Gleismaterial übereinstimmend mit dem aus Deutschland stammenden Trixangebot identisch. Die in England bestehenden unterschiedlichen Bahngesellschaften wurden in der Farbdarstellung und Namensvorgabe auf die Trixmodelle übertragen. So war die Katalognummernvergabe für deutsche Verhältnisse sehr gewöhnungsbedürftig, denn lediglich mit der Vornummer konnte man dann auch die Bahngesellschaft mit ihren typischen Farben erkennen und auffinden. Die Zahl hinter dem Schrägstrich war dann je Modell gleich.

Der Schnellzugwagen TTR 4/567 ist regelmäßig ab 1937 in den Katalogen aufgeführt, auch mit Nummer -/560. Vermutlich stammt dieses Modell aus dem Herstellungsjahr 1939/40.

Diese Vierachser sind heute Raritäten und werden vor allem mit den noch vorhandenen Beschriftungen gesucht.