Trix Express Doppelzugpackung im Set 10/1501

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Trix Express Doppelzugpackung im Set 10/1501

299,00

Herstellernummer: 10/1501

aus dem Jahr 1948-1953

Inhalt:

1 Schlepptender Schnellzuglok 20/52, Wechselstrom,

1 Schnellzug-Packwagen,

1 Schnellzug-Personenwagen

1 Schnellzug-Speisewagen,

1 Tenderlok 20/54 Wechselstrom,

1 Gedeckter Güterwagen,

1 Rungenwagen,

1 Tankwagen,

2 Schachteln mit 8Anschlußstecker 30/50,

4 Anschlußdrähte,

1 Schraubenzieher,

2 Hochleistungsregler.

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Beschreibung

Trix Express Doppelzugpackung im Set 10/1501

In den Vorkriegsjahren 1939 und 1940, sowie in den Nachkriegsjahren 1948 bis 1952 wurde dieses Trix Express Doppelzugset produziert und vertrieben. In dieser Ausführung und Bestückung wurden die Zugzusammenstellungen mit der Nummer 11/1105 und 10/103 in nicht gerade gr0ßen Stückzahlen angeboten. Die Wirren der am 01.09.1939 beginnenden Kriegshandlungen des 2. Weltkrieges (zunächst der Einfall nach Polen) warfen ihre Schatten voraus. Die damals schon hochpreisigen Set´s wurden in keinen großen Stückzahlen verkauft. Es ist daher auch heute sehr schwer diese Set´s in einem neuwertigen Zustand zu bekommen

Die Schlepptenderlok 20/52 wurde von 1938 bis 1941, sowie von 1948 bis 1953 in der Wechselstromausführung hergestellt und ab 1939 sogar mit Beleuchtung (Spitzensignal). Die hier eingelegte 20/52 wurde 1953 produziert und gilt als eine der von Trix produzierten letzten Lokomotiven in Wechselstromausführung.Die zum Zugset 10/1105 zugehörenden Schnellzugwagen 20/152-3 -Packwagen-, 20/151 -Speisewagen- und 20/153 -produzierte Trix ab 1939 bis 1953.

Die Tenderlok 20/54 wurde ab 1937/38 hergestellt und wurde in dieser Wechselstromausführung in enorm hohen Stückzahlen verkauft. Die Güterwagen 20/68 EL(1939/40), 20/742, 20/74 (1039/40) bildeten auch das Einzelzugset 10/103.

Der Umkarton ist seinem alter entsprechend in einem noch guten Zustand. Lediglich der Hinweis “Trix Gleisanlagen” wurde erneuert und ein Hochleistungstrafo ausgetauscht, da der ursprüngliche keine Funktion mehr hatte. Es fehlt die Ölflasche.
Ein sehr schöner Gesamtzustand unter Berücksichtigung des sehr guten Erhaltungszustandes der eingelegten Fahrzeuge. Für beide Lokomotiven ist jeweils ein Zustandsbericht beigefügt.

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