Personenzuglok PT 2/5 N der K.Bay.StsB. mit Bahnnummer 5201

Beschreibung

Tender-Personenzuglok PT 2/5 N der K.Bay.StsB. mit Bahnnummer 5201.

Das Vorbild

Die im Jahr 1907 vom Hersteller “Kraus” gebaute Heißdampflok erhielt die Loknummer 2250. Diese Lok blieb ein Einzelexemplar und wurde im Jahr ihrer Herstellung auf der “Bayrischen Jubiläums Landesausstellung” der Öffentlichkeit erstmals vorgestellt. Nach Übernahme der Lok von der DRG wurde sie als 73 201 umgezeichnet. Mit der Höchstgeschwindigkeit in der Vorwärtsfahrt von 90 km/h war sie auch wegen ihrer geringen Reibungsmasse überwiegend auf Nebenbahnstrecken eingesetzt. Bereits 1907 beschaffte die Bayrische Staatsbahn 9 weitere Lokomotiven dieser Bauart und stellte diese ebenfalls unter der Gattungsbezeichnung PT 2/5 N ein.

Die Ausmusterung aller Lokomotiven unter der Gattungsbezeichnung PT 2/5 N wurde in den Jahren 1931 bis 1935 durch die DRG durchgeführt. Die Modifizierung der Gattung D XII zur Heißdampflokomotive konnte man im nachhinein nur als Versuch darstellen.

Das Modell

Von Trix wurde ab dem Jahr 1982 in der Ausführung Express und International das Modell auf den Markt gebracht. Das Fahrgestell aus Metall-Spritzguß, sowie die Speichenräder und das Gestänge und das Gehäuse aus Kunststoff sind in grüner Farbgebung ausgelegt. Der Antrieb erfolgt über zwei Achsen. Im Frontbereich der Lok, sowie im Heckbereich des Tenders sind jeweils zwei freistehende Lampen montiert, welche automatisch, je nach Fahrtrichtung, wechseln. Im Gegensatz zum Original vergab Trix diesem Modell die Loknummer 2230. Für den Frontbereich ist eine Zierkupplung vorgesehen, welche als Beilage extern mit den kompletten Begleitpapieren beigefügt ist.