Packwagen, 2-achsig

Beschreibung

Das Original

Zu Länderbahnzeiten wurden schon in den „Normalien für Betriebsmittel von 1883/84“ eigene Musterzeichnungen für Personenzug- und Güterzuggepäckwagen erstellt. In den Normalien von 1879 gab es solche Musterzeichnungen für Gepäckwagen noch nicht. Damals wurden nur die allgemeinen Baugrundsätze festgelegt. So sollten Gepäckwagen für Personenzüge im Lokalverkehr zweiachsig ausgeführt sein und einen Achsstand von 5,0 Metern aufweisen, für längere Strecken waren dreiachsige Wagen mit einem Achsstand von 6,5 Metern vorgesehen. Für Güterzüge wurden zweiachsige Gepäckwagen mit einem Achsstand von 4,0 Metern vorgeschlagen.

Das Zugführerabteil muss über eine Plattform von den Stirnwänden her zugänglich sein und dem Zugführer die Möglichkeit verschaffen, von diesem Abteil aus den Zug zu überblicken. Alle Gepäckwagen waren zusätzlich mit einem über die gesamte Wagenlänge reichenden Laufbrett versehen.

Das Modell

1935 bis 1937 von Trix gefertigt war dieser Packwagen aus der Länderbahnzeit vor allem für Nebenbahnen gut getroffen worden. Lediglich die Bauweise der Kupplungen lassen die Entstehungszeiten dieser Modell nachverfolgen. Der hier vorgestellte Wagen wurde aus unterschiedlichen Grundmaterialien mit unterschiedlichen bisher bekannten Entstehungszeiten gefertigt. Eine nachträgliche Veränderung schließe ich aus, da diesbezüglich keine Hinweise am Objekt vorliegen.