Beschreibung

Lichthauptsignal mit Gleisstück

Trix zeigte diese neue Lichthauptsignalnachbildungen erstmals 1956  im Hauptkatalog. Zum Preis von 6,- DM konnte man dieses moderne Modellsignal, welches mittels kleinem angesetzten Schienenstückes geliefert wurde erwerben.

Dieses Lichtsignal kann zwei Signalbilder für den Lokführer darstellen. Hp 0 = Zughalt (unteres rotes Licht leuchtet), Hp 1 = Fahrt (oberes grünes Licht leuchtet). Andeutungsweise ist unterhalb des roten Lichtes die Vorrichtung “Ersatzsignal” bzw. Falschfahr-Auftragssignal – Fahrt auf falschem Gleis angebracht. Das Ersatzsignal (Zs 1) zeigte drei weiße Lichter in Form eines “A” und gestattete dem Lokführer die Vorbeifahrt am gestörten Lichthauptsignal (Hp 0, Hp 00) ohne Ausfertigung eines schriftlichen Befehls durch den zuständigen Fahrdienstleiter. Das Falschfahr-Auftragssignal zeigt drei blinkende weiße Lichter und erlaubt dem Lokführer die Vorbeifahrt am Halt zeigenden Hauptsignal ohne Erteilung eines schriftlichen Befehls und erlaubt das befahren des falschen Gleises im signalisierten Falschfahrbetrieb. Im Normalbetrieb befahren die Züge in Fahrtrichtung immer das rechte Gleis.