Es sollte eigentlich nur ein kleiner Test sein, eine Batterielok zu digitalisieren. Gesagt, getan es sieht zwar noch etwas schräg aus, doch die Laufeigenschaften haben bereits überzeugt. Vor allem auf ebener Strecke wird durch die im Decoder befindliche Lastenregelung gerade in der niedrigen Fahrstufe (wir bewegen die Batterieloks mit max. 4,5 Volt bei der analogen Steuerung) hervorragende Bewegungsabläufe.
Es wird zwar noch etwas dauern, aber momentan wird eine Versuchslok auch mit Beleuchtung versehen. Der Vorteil im digitalen Betrieb ist, dass für die Motoransteuerung keine Stromabgänge zum Beispiel für die Beleuchtung anfallen. Demnach können wir heute mit der Digitalisierung dieser Modelle die Grundlegenden Ideen der Erfinder aus den 1960 und 1970 Jahren zur Seite schieben. Auch die sehr leichten Anhänglasten (kurze Züge) können im Rahmen der Leistungsfähigkeit der Distlermotoren neu gefunden und bewertet werden. Weitere Bilder und Beschreibungen werden folgen. Sollte diesbezüglich jemand bereits Erfahrungen gesammelt haben, würde ich mich auf einen Erfahrungsaustausch sehr freuen.
