Saarland_#415

Das gezeigte Bild entspricht dem tatsächlichen Zustand!

Bundespräsident Theodor Heuss (II).

Mit Bahnpoststempel von Frankfurt/Main nach  Saarbrücken vom 30.08.1958.

Hinweis: Der D 143 war der traditionsreiche „Tages-D-Zug auf dieser Strecke, der bereits direkt nach dem Zweiten Weltkrieg (im November 1945) als eine der ersten Fernverbindungen zwischen der französischen und der US-amerikanischen Besatzungszone eingerichtet wurde. Im Gegensatz zum schnelleren Schwesterzug D 127 war der D 143 ein „gemütlicherer“ Schnellzug. Er hielt an deutlich mehr Bahnhöfen im Südwesten und bediente Ludwigshafen (Rhein) Hbf mit einem „Kopfmachen“ (Fahrtrichtungswechsel), weshalb er knapp eine Stunde länger brauchte. Die Route Frankfurt (Main) Hbf → Mainz Hbf → Worms Hbf → Ludwigshafen (Rhein) Hbf (Kopfmachen) → Neustadt (Weinstraße) → Kaiserslautern Hbf → Homburg (Saar) Hbf → St. Ingbert → Saarbrücken Hbf. Gezogen wurde der Zug im Jahr 1958 auf dem pfälzisch-saarländischen Abschnitt typischerweise von schweren, eleganten Dampflokomotiven der Baureihe 03 (beheimatet im Bahnbetriebswerk Ludwigshafen). Die Wagen (1. und 2. Klasse) stammten aus dem Frankfurter Wagenpark, darunter oft grüne Vorkriegs-Schürzenwagen oder die damals hochmodernen, blauen UIC-Schnellzugwagen.