E 194 Güterzuglok der DB

Beschreibung

E 194 Güterzuglok der DB

Die Baureihe E 94 mit dem Spitznamen „Deutsches Krokodil“ bezeichnet eine Baureihe sechsachsiger schwerer Elektrolokomotiven der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft, die für den Güterzugdienst konzipiert waren. Ab Einführung der UIC-Bezeichnungen wird sie ab 1968 als Baureihe 194 der Deutschen Bundesbahn und ab 1970 als Baureihe 254 der Deutschen Reichsbahn geführt, bei den Österreichischen Bundesbahnen als Reihe 1020.

Das Model:

Ab dem Jahr 2000 lieferte Märklin die hier vorgestellte Bauart. Wegen der zwei dreiachsigen starren Drehgestelle kann es in engen Radien bei überhöhter Geschwindigkeit manchmal zu Entgleisungen kommen, da kein ausreichender Spielraum in der seitlichen Beweglichkeit vorhanden ist. Bei angemessener Geschwindigkeit läuft die Lokomotive ohne Probleme. Im großzügigen Anlageraum mit weiten Radien ist diese Lokomotive mehr als ihr Geld wert.

Dieses Modell wird mit Gleichstrom betrieben und läuft problemlos, allerdings benötigt man für die Z-Spur spezielle Trafo`s (bis max. 10 Volt) siehe auch beigefügten Hinweis am Schluß!

Mittels einer nachträglichen Digitalisierung sind 4 verschiedene Funktionen dazu gekommen:

Dauerlicht an/aus, automatische Umschaltung der Beleuchtung je nach Fahrtrichtung

Umschaltung des Dauerlichts auf Abblendlicht

Abschaltung der Beleuchtung am Führerstand 1

Abschaltung der Beleuchtung am Führerstand 2

Rangiergang

Durch die Digitalisierung wird die Beleuchtung nicht mehr per Glühlämpchen sondern per LED betrieben.

Hinweis:

Bitte darauf achten, dass beim Betreiben im Digitalmodus bei Z-Spuranlagen sogenannte Digital Spannungs Regler zwischen Trafo oder auch einer Steuerzentrale eingebaut sind. Hier empfehlen kann ich den  DSR KK speziell für Z-Spur von Ing. Arnold Hübsch (https://amw.huebsch.at).