E 140 Güterzuglok der DB

Beschreibung

Die Baureihe E 40 bezeichnet eine für die Deutsche Bundesbahn erstmals im Jahre 1957 gebaute Einheitselektrolokomotive für den Güterverkehr. Sie wird seit dem Jahr 1968 als Baureihe 140 bzw. Baureihe 139 geführt. Sie trug lange Zeit die Hauptlast des Güterzugverkehrs auf elektrifizierten Strecken, kam aber auch im Personennahverkehr zum Einsatz. Im Oktober 2016 endete nach fast 60 Jahren der planmäßige Einsatz der Baureihe 140 bei DB Cargo. Bei diversen privaten Verkehrsunternehmen stehen die Loks jedoch weiterhin im Einsatz.

Das Model:

Ab dem Jahr 1986 lieferte Märklin die hier vorgestellte Bauart. Die Lokomotive zeigt gute bis sehr gute Laufeigenschaften auf der Anlage. Auch in engen Gleisradien sind keine Fahrprobleme festzustellen.

Dieses Modell wird mit Gleichstrom betrieben und läuft problemlos, allerdings benötigt man für die Z-Spur spezielle Trafo`s (bis max. 10 Volt) siehe auch beigefügten Hinweis am Schluß!

Mittels einer nachträglichen Digitalisierung sind 4 verschiedene Funktionen dazu gekommen:

Dauerlicht an/aus, automatische Umschaltung der Beleuchtung je nach Fahrtrichtung

Umschaltung des Dauerlichts auf Abblendlicht

Abschaltung der Beleuchtung am Führerstand 1

Abschaltung der Beleuchtung am Führerstand 2

Rangiergang

Durch die Digitalisierung wird die Beleuchtung nicht mehr per Glühlämpchen sondern per LED betrieben.

Hinweis:

Bitte darauf achten, dass beim Betreiben im Digitalmodus bei Z-Spuranlagen sogenannte Digital Spannungs Regler zwischen Trafo oder auch einer Steuerzentrale eingebaut sind. Hier empfehlen kann ich den  DSR KK speziell für Z-Spur von Ing. Arnold Hübsch (https://amw.huebsch.at).