DR-Baureihe 80 als Vorbild

Die Lokomotiven der Baureihe 80 waren Tender-Rangierlokomotiven der Deutschen Reichsbahn. Die Maschinen wurden im Rahmen des Einheitsdampflokomotiven-Programmes in den Jahren 1927 bis 1928 von verschiedenen Lokomotivherstellern gebaut und von der DRG bis 1929 beschafft. Es waren insgesamt nur 39 Maschinien dieser Baureihe.

Die Lokomotiven konnten einen 900 Tonnen schweren Zug in der Ebene mit 45 km/h ziehen. Bei einer Steigung von 10 ‰ reichte die Leistung für einen 175-t-Zug bei 45 km/h, bei 25 ‰ für 140 t bei 25 km/h.

Die letzten Lokomotiven der Deutschen Bundesbahn wurden 1965 ausgemustert, als Werkslok kam sie bis 1977 zum Einsatz. Sieben Exemplare sind bis heute erhalten.

Die Modellreihe BR 80 von Trix Express:

Trix baute diese Lokmodelle ab dem Jahr 1954 in der Modellreihe Trix Express in nachfolgen acht unterschiedlichen Ausführungen. In der Modellreihe Trix International erschien die erste Lokomotive im Jahr 1962 mit der Bezeichnung TI 2410. Alle hier beschriebene Modelle wurden mit Gleichstrommotoren angetrieben.

Nachfolgend die Modellnummern TE 750 bis 2218, was den Baujahren 1954 bis 1986 entspricht, in einer Tabelle zwecks Übersichtlichkeit dargestellt:

Zum Modell:

Trix baute dieses Modell ab 1957 bis 1960.  An der Lokspitze sind zwei Frontlampen installiert, sowie vorne und hinten Kupplungen . Das Modell zeichnet sich durch sehr gute Laufeigenschaften auch in engen Radien aus. Im Langsamfahrbereich ist eine sehr gute Laufeigenschaft fest zu stellen. Im Micado-Katalog ist dieses Modell mit LüP 11,9 cm beschrieben. Das hier vorgestellte Modell entspricht einer LüP von 10,9 cm. Diese Besonderheit wurde nach meinem Wissen bisher noch nicht beschrieben. Sehr gerne können mir unter Kontakt  diesbezüglich Mitteilungen gesendet werden.