BR 98 304 Tenderlokomotive der Deutschen Bundesbahn

Beschreibung

Das Original:

Auf den Lokalbahnstrecken der Bayrischen Staatseisenbahnen wurden anfang des 20. Jahrhunderts leichte Tenderlokomotiven benötigt. Die Voraussetzung zum Bau war vor allem in der Machbarkeit eines Einmannbetriebes vorgegeben worden. Dies wurde durch Krauss und Maffei mittels einer halbselbstständigen Schüttfeuerung umgesetzt und bereits 1905 gingen die ersten Maschienen dieser zweiachsigen Lok an die Bayrische Staateisenbahnen. In den Nachfolgejahren wurde etliche dieser Fahrzeuge, immer mit weiteren Änderungen/Verbesserungen ausgeliefert. Die Kehrseite war, dass bereits ab 1921 die ersten Maschinen wieder ausgemustert wurden. In den Bestand der DRG gelangten noch 22 Loks dieser Baureihe. Nach dem Krieg wurden von der DB noch insgesamt 18 Maschinen übernommen. Bis zum Jahr 1961 wurden alle, ausser die BR 98 307, ausgemustert. Diese ist noch heute erhalten und ist im Verkehrsmuseum Nürnberg zu bewundern.

Das Modell:

Die Trix Modelleisenbahn GmbH & Co. KG stellte diesen unter Minitrix in Spur N entwickelten Triebzug ab dem Jahr 1999 bis 2004 her. Das Modell aus der Epoche III/IV hat keine Beleuchtung. Der Antrieb erfolgt über die zwei Achsen der Lok, ohne Haftreifen. Die LüP beträgt 15,5 cm. Das Lokgehäuse ist aus Metalldruckguss gefertigt. Der Antrieb erfolgt über eine Blindwelle, wie auch im Original vorgegeben, die LüP ist 4,5 cm.

Das Modell ist neuwertig, da nur vereinzelt zu Wartungsarbeiten aus der Vitrine geholt.

Siehe den beigefügten Zustandsbericht!